보험전문칼럼 열일곱번째 – 해상 보험의 중요성에 대해서

무역에 있어서 해상 보험은 굉장히 중요합니다. 항공 산업이 발전해도 먼 곳에서 물건들을 수출입 할때는 해상 무역이 필수적입니다. 그러나 바다에서 갑작스런 문제가 생기거나 운하에 문제가 생길 경우에는 굉장히 큰 손해를 볼 수 있습니다. 이럴때 해상 보험은 필수적입니다.

해상 보험이란 무엇입니까?


해상 해상 보험은 상품과 화물을 해상으로 운송하는 것과 관련된 다양한 위험과 위험을 보장합니다. 시간이 흐르면서 이 보장은 다양한 해상 부문을 포괄하도록 발전하여 다양한 해상 서비스 제공업체로 그 혜택을 확대했습니다. 여기에는 해상 생태계에서 중요한 역할을 하는 선박 수리업자, 터미널 운영자, 보트 제조업자, 마리나, 항만 당국 등이 포함됩니다.

해상 보험은 그 광범위한 범위를 넘어 단일한 형태의 보장뿐만 아니라 다양한 유형의 보장을 구성함으로써 선박 소유자의 고유한 요구를 충족시킵니다. 이러한 일련의 보장은 선박을 소유하고 운영하는 사람들이 직면하는 잠재적 손실의 주요 영역을 해결하기 위해 전략적으로 설계되었습니다.

Admiralty & United States Longshore & Harbor Workers 보상 (USL&H)


해상 보험 지형의 핵심에서 해상 직업에 전념하는 사람들의 안녕을 보호하는 데 있어 애드미럴티와 미국 롱쇼어&하버 노동자 보상법(USL&H)의 보장은 필수적입니다. 해상 보험에서 애드미럴티와 미국 롱쇼어&하버 노동자 보상법(USL&H)의 보장은 매우 중요합니다. 모든 항해와 운항에 고유한 위험이 수반되는 산업에서 이 보장은 공해와 해양 환경의 문제를 해결하는 직원과 승무원의 안전을 보호하는 초석이 됩니다.

선원 보호범위라고 불리는 해군성 보호범위는 해상작전의 생명선으로서 선박에 근무하는 선장과 선원들을 보호범위로 확장하고 있습니다. 이 중요한 보호범위는 해상사고, 부상 및 환경훼손으로 인한 법적 책임을 다루고 있어 해상 벤처기업들이 살아남을 수 있도록 바다를 항해하는 사람들의 건강을 보장합니다.

USL&H 커버리지는 해상 직종에 종사하는 근로자들에게 중대한 혜택을 제공하여 업무와 관련된 부상 및 직업병으로부터 그들을 보호합니다. 이러한 커버리지 유형은 조선업체, 부두노동자, 장공 및 기타 해양산업 종사자들에게 혜택을 제공하여 사용자와 근로자들이 어려운 해상 작업 환경에서 적절하게 보호받을 수 있도록 보장합니다. 지위(작업 위치) 및 지위(근로자 직무의 성격) 측면에서 적절한 커버리지를 확보하지 못하면 연방정부의 처벌을 받을 수 있습니다.

원양 해상 책임 보장

해상 책임 보장은 해상 산업 운영에서 발생하는 다양한 책임 및 법적 의무로부터 해상 사업을 보호하는 전문 보험입니다. 일반적으로 이 보장은 선박 소유자, 선박 운영자, 화물 취급자, 마리나 등을 포함한 해상 활동과 관련된 회사가 직면한 도전과 잠재적인 책임을 다룹니다.

해상보험의 주요 유형


해상보험은 사고와 같은 폭풍이 몰아치는 날에 자산을 유지하고 인력을 잘 훈련하는 것만으로는 부족할 수 있기 때문에 물류 업무에 특히 중요합니다. 일반적으로 해상보험에는 4가지 유형이 있으며 각각 물류 내에서 다른 위험을 보장하도록 설계되었습니다.

선체보험 : 해상운항 중 기계 및 보트 또는 선박에 대한 보험을 하는 것으로 선박소유회사 및 컨테이너선에 적용됩니다.
해상 배상 책임 보험: 보호 및 배상(P&I)이라고도 불리는 이 보험은 해상 작업 중에 노출된 제3자의 책임을 보험에 가입하도록 설계되었습니다. 부채에는 선원의 부상, 질병 또는 심지어 생명 손실, 격리로 인한 다른 선박과의 충돌 사건 및 관련 비용이 포함됩니다. 컨테이너 정기선 및 선원 또는 선박이 있는 회사에 적용됩니다.
해상적하보험: 시장에는 ICC Class A, Class B, Class C Cargo Insurance의 3가지 유형의 적하보험이 있습니다. 이러한 서로 다른 등급의 적하보험은 각기 다른 보장범위를 제공합니다. 세 등급 모두 사고로 인한 화물의 손상 또는 손실에 대해 보험에 가입합니다. 매매계약의 INCOTERMS에 따라 화주와 송하인 모두에게 적용 가능합니다. 피보험이익을 입증할 수 있는 경우 운송회사에도 적용 가능합니다.
화물 운송인 책임 (FFL): FFL은 화물 운송인과 같은 회사가 운송 수행과 관련하여 물류 회사의 행위로 인해 발생하는 손해에 대해 고객 또는 제3자로부터 불만을 제기하는 경우를 보장하기 위해 고안되었습니다. 화물 운송인 및 화물 운송인과 같은 운송 회사에 적용됩니다.

해상보험의 중요성


해상 보험은 많은 수출입 무역 절차에서 요구됩니다. 계약 조건을 인정하면 양 당사자는 보험 하에서 물품 대금 지급에 대한 책임을 부담합니다. 그러나 해상 보험의 대상은 계약상의 의무를 넘어서 수출 화물을 선적하기 전에 구입하는 데 필요한 몇 가지 타당한 논거가 있습니다.

운송 중인 물품은 다음 세 당사자 중 한 명이 보험에 가입해야 합니다

포워딩 에이전트
수출자
수입업자
또한, 상품 운송과 관련된 모든 사람이 가져갈 수 있습니다.

또한 읽기: 화물 운송업체의 역할 | 기능, 의무 등

어디서 해상 보험을 받을 수 있습니까?
인도에서 해상 보험에 가입하는 절차는 쉽습니다. 인도의 지리적 위치로 인해 많은 은행과 금융 기관이 해상 보험을 제공할 수 있습니다.

1963년 해상보험법


해상보험법은 인도에서 1963년에 제정되었습니다. 이 법의 제3항에 따라, ‘해상보험’이라는 용어가 사용되거나, 표현되거나, 심지어 상품의 손실 또는 손상에 대한 보험을 위해 확장될 때마다, 보험자는 부담금을 부담할 위험이 있을 것입니다. 보험자는 해상 벤처 중에 입은 불행에 대비하여 상품의 모든 확실성을 고려할 것입니다.

해상보험 수업에 영향을 미치는 요인
해상보험 등급은 다양한 요인에 의해 결정됩니다. 이러한 요인을 이해하는 것은 보험자뿐만 아니라 피보험자에게도 매우 중요합니다. 해상보험 등급에 영향을 미치는 가장 중요한 요인은 다음과 같습니다:

선박의 종류
해상 보험 등급을 결정하는 주요 요소는 보험에 가입된 선박의 종류입니다. 예를 들어, 화물선의 보험 등급은 여객선의 보험 등급과 다를 것입니다. 선박의 등급도 크기, 나이, 상태에 따라 달라질 것입니다.

  1. 카고타입

또 다른 중요한 요소는 운송 중인 화물의 종류입니다. 예를 들어 위험물은 비위험물보다 더 높은 보험 등급을 요구할 것입니다. 마찬가지로 부패하기 쉬운 상품은 부패하기 쉬운 상품과 다른 보험 등급을 요구할 것입니다.

  1. 보야지 루트

선박의 항해 경로도 해상 보험 등급을 결정하는 중요한 요소입니다. 등급은 선박의 목적지, 기항지, 항해할 해역에 따라 달라집니다. 예를 들어, 고위험 해역을 항해하는 선박은 더 높은 보험 등급을 요구할 것입니다.

  1. 보험 적용 범위

해상보험 등급에 영향을 미치는 또 다른 요인은 피보험자가 요구하는 보험의 수준입니다. 요구되는 보장이 높을수록 보험 등급이 높아질 것입니다.

  1. 언더라이팅 기준

보험자가 사용하는 인수 기준도 중요한 요소입니다. 여기에는 보험자의 위험 평가와 보험 약관이 포함됩니다. 인수 기준은 부과되는 보험료와 선박에 할당된 보험 등급을 결정합니다.

  1. 리스크평가

해상 운항과 관련된 특정 위험을 평가하는 것이 중요합니다. 보험사는 적절한 보장 범위를 결정할 때 사고, 도난, 손상 및 기타 위험 요소를 고려합니다.

  1. 산업표준

경우에 따라서는 해상산업의 특정 부문 내에서의 산업표준과 관행이 해상보험 등급의 선택을 지도할 수도 있습니다. 예를 들어, 해운업은 해상보험에서 표준약관과 관행을 따르는 경우가 많습니다.

  1. 거래조건

무역로, 항만시설, 하역 절차 등 선박이 운항되는 조건은 위험 수준에 영향을 미칠 수 있으며, 결과적으로 필요한 보험 적용 범위에 영향을 미칠 수 있습니다.

  1. 지리적 위치

자연재해 위험지역이나 해적위험이 높은 지역과의 근접성을 포함한 피보험자 운항의 지리적 위치가 해상보험 등급 선택에 영향을 미칠 수 있습니다.

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